Secondo me a questo punto è la corrente al 100%...anche se la scintilla la fa bene nn vuol dire, perchè quando acceleri scalda e quella cinese, se è usurata, nn arriva a tenere e mandargli tutta la corrente di cui necessita..ho avuto lo stesso problema anch'io sulla mia 911r, andava bene, ma dopo un paio di minuti che scaldava quando aprivo il gas affogava come se fosse grassa, e dopo essere impazzito con la carburazione, convinto che fosse quello, un mio amico mi ha detto che probabilmente era la corrente..ho cambiato la bobina e problema risolto..prova cambiandola..secondo me risolvi tutto..passando da 110 di getto a 95 se era la carburazione almeno un pò di differenza avresti dovuto notarla..
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