entra + aria quindi carburazione + magra.
si spegne perchè ai medi non arriva abbastanza benzina.
il circuito da 1/4 a 3/4 di aspirazione è comandato dallo spillo conico.
devi alzare lo spillo conico di una tacca (seger + in basso).
Visto che si è smagrita a causa del filtro dovrai anche aumentare il getto di qualche punto.
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