Avevo aperto un po' il carbu 17,5 cinese in uscita, aperto e lucidato la luce di scarico del cilindro, abbassato lo squish, sostituito le massette con le Zocchi in carbonio, PMT 41 usati e l'ho tenuta cosi fino a fine Novembre, poi avendo davanti 15 gg di sosta forzata ho deciso di aprire il motore x sostituire i cuscinetti e tenute, raccordare i carter e lucidare il cilindro, ma facendo controllare quest'ultimo ho scoperto ke era alla fine e rettifikandolo sarei andato fuori misura. Quindi la decisione di comprare il 40cc Malossi con scarico racing, frix 3 masse e carbu 15 phbg usato, ed sul 50cc rifaccio il nikasil e metto il pistone Polini nuovo e lo usero' col 18 o col 21 phbg su tracciati dove puo' esprimere tutta la cattiveria
ke ha.