Se vi racconto la mia esperienza con la mia g1 vi rabbrividite: come mi e' arrivata non funzionava niente perche' mancavano i paraoli, poi gli ho montati e si e' rotta la pompa dell'acqua, e come ben sapete per sostituirla bisogna aprire il motore a due, cosi' mi sono deciso a sostituire la pompa,i paraoli,la cinghia pompa,gli ingranaggi pompa perche' quelli cinesi sono pietosi, e la frizione perche' il piatto originale era anche lui difettato, alla prima uscita mi si rompe la campana togliendosi l'ingranaggio posto dietro di essa, ed ho dovuto sostituire anche la campana, alla seconda mi si e' rotto l'avviamento ed ho dovuto sostituirlo con l'originale, alla teza indovinate un po'? Rottura demoltiplicatore, sostituito anche lui. Vi sembrera' una tremenda ca z... ma le cose sono andate proprio cosi, con quello che ci ho speso la avrei comprata originale, ora mi manca cilindro e albero ed il motore e' tutto polini.Penso che i cinesi prima di arrivare alle costruzioni italiane ne devono fare di strada ancora
