io la prima volta che provai la c1 completamente originale in pista a torricola era un veleno stava sempre su na rota appena spalancavi in cura e nn sapevo cosa fosse vado dal meccanico di fiducia e gli dico come andava la moto e mi a dato una corona + piccola ora onto una 64 e il rettilineo lo tira alla grande anche se vorrei mettere una 62
e da originale montava il 6/69
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