Azz... ragazzi.. i 130... magari attaccata al treno...kua e'meglio stare coi piedi x terra. Ha un 50 cc col 17,5 da originale e una diskreta marmitta, e quindi va gia' di x se abbastanza forte, il peso maggiore e il telaio molto rigido, nelle curve medio-veloci, la tiene molto stabile e ti invita ad aprire prima, e forse la differenza con le altre (italiane escluse)la fa proprio li. Ma ribadisco ke diventa un handicap sui tratti lenti e guidati.... il deltabox,+ pesante, sposta il baricentro in alto e la rende + lenta e meno maneggevole nei cambi di direzione (esse o doppie curve lente in rapida sucessione). Comunque io adesso ho su il Malossi 40cc col 15 phbg, marmitta da gara GRC e frizione a 3 messe Zocchi.
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