io per esperienza personale ti dico che + grosso lo monti e peggio è....diciamo che con un 46 puoi spingerti sino al 18 ma....se hai un motore equilibrato in tema di albero motore raccordatura ecc...altrimenti il motore lo "ingozzi" e basta...non ce la farà mai a bruciare tutta la benzina che gli butti dentro....su le repliche poi una configurazione di carburazione standard non può esistere....alcune vanno bene con getto max 110 altre 90.....proprio legato ai differenti assemblaggi...qualche mosca bianca che và veramente forte con carburatori grandi ci può essere ma...mooolto rare....io sulla mia avevo optato per un 15/15 sha e di motore a che aveva il 18 o 21 stavo lì tranquillamente...vacci a capire.....
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