Nn è che nn rendano anzi... I valvola piatta riducono praticamente la lunghezza totale del carburatore riducendo per tanto tutta la lunghezza del condotto di aspirazione, COn questa modifica si cambia la curva di erogazione di un motore, svuotandolo sotto e dandone di + sopra... il problema è che se abbinata ad un motore (scusate il termine ma purtoppo è vero) rustico come quello delle pit di serie e accentuato ancora di + dalla bassa cubatura questo tipo di carburatore praticamente nn serve una mazza sotto questi motori...
Se invece andiamo a parlare di altre cubature e motori + spinti (per esempio il mono Husky da 570cc) che di serie monta un dell' orto da 40 con valvola cilindrica e si monta un bel Keihn FCR a valvola piatta, praticamente cambia completamete carattere... li si che conviene fare questa modifica...
In conclusione a meno che nn montiate un motore delle m@donna con testa a 4 valvole fatta come si deve magari 125 di cilindrata scarico e tutto io i valvola piatta li lascerei perdere.. visto che il bello di questi motorini è anche uscire bene di coppia senza tirare in fuorigiri le marce....
