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Originariamente inviata da Sks28
no, se sai smanettare sui motori, vuoi le prestazioni ma ti piace anke lavorare sulla mini, vai di liquido.
se invece nn hai tempo e vuoi solo scendere in garage, infilare la tuta e dare 1 colpo di corda per girare in mini, prendi quella ad aria. di certo anke quella avrà dei problemi, ma meno roba c'è....meno roba si rompe  |
Anche te hai ragione
Comunque se cambi tutti i pezzi alla blata ad aria tipo marmita cilindo carburatore ecc.... si ottengo prestazioni paragonabile a una blata a liquido sempre modificata di pezzi?