allora io le ho provate tutte delle cinesi riuscì a farne fuori 2 posteriori in un week-end...e dopo quella esperienza decisi di chiudere i battenti...
comprai una r blat@ intera per i pezzi di ricambio e aveva sotto le mescola b...di primo impatto mi sembrava di guidare un'altra moto...niente a che vedere con le cinesi...tuttavia quando cominci a spingere forte hanno anche loro il suo limite....finita l b posteriore provai,avendo ancora quella anteriore (sepre b)seminuova una t40 per non squilibrare troppo anteriore con posteriore....e diciamo che la t40 siamo già vicini al top della resa specialmente con temperature asfalto medie....da allora in poi spece sulla grc solo t41...è vero che durano un pò meno ma sei incollato a terra...il consiglio che dò io è comunque quello di non scendere sotto le t40....le b specie con il freddo non sono performanti....
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