Quote:
Originariamente inviata da ilnonnovinci
link? principio "attivo"? no non ho provato... che farebbe?
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link:
http://www.sintoflon.com/gfx/gfx_a.html
Esiste da diversi anni, una volta era a base di teflon.
Dovrebbe fare una patina di teflon, o quel che è, sulla camicia (del cilindro, non c'è bisogno di rovesciarselo addosso). Tale patina andrebbe a colmare le microrighe che fanno perdere compressione (microrighe, non grippature) e diminuirebbe l'attrito tra pistone e cilindro.
Mi ricordo che mio padre, tanti tanti anni fa, l'aveva messo nel motore della FIAT 850 perchè era già un po' vecchiotta. Risultato:l'intruglio aveva indurito i cuscinetti e la macchina non partiva più!