per la frizione, se è automatica puo' essere che con poco gas sia in quella fase intermedia attacca stacca, se manuale è + probabile che sia un buco di carburazione nel passaggio fra alti e bassi, se gli apri il gas improvvisamente e senti che il motore sale di giri senza che si aumenta la velocità la frizione slitta, o altrimenti metti la 4 scendi di giri di brutto e prova a riaccellerare se muore ok se slitta lo senti, mi raccomando 2 o 3 mm di gioco del cavo frizione sulla leva altrimenti la cuoci
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