fred81

Ecco la procedura(spero di non scordare nulla,ormai l ho fatto una volta e via,DEH!):
- tiri giu il blocco motore,togli la frizione e il volano,togli il cilindro,togli il pistone (per non graffiarlo)levando una coppiglia laterale e sfilando lo spinotto(occhio alle rondelle,ma mi sa che il 46cc non le ha...)togli tutti i bulloni dei carter(3 sono dietro la frizione)apri i carter
-poi sviti la puleggia,apri la coppiglia con le pinze apposite,togli la girante dall interno,togli il vecchio paraolio pompa(basta il cacciavite)togli i cuscinetti vecchi(occhio al distanziale).

__________________