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Originariamente inviata da henry
perchè mettere una bzm esterna????
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bhè essenzialmente perchè mi hanno detto che è un po un lavoraccio per farlo, e poi sinceramente spendere altri 50-60 euro sinceramente non mi va...già ci sono su molti (forse troppi) pezzi buoni per essere una cina...gt 46cc lavorato, testa allargata zokki, cupola compressa, Phbg18 dell'orto, frizia bzm in carbonio con campana autovent zokki. pignone polini, corona e catena grc, pacco zokki, filtro tnt, rapido, pmt, pedane...
Non mi pare il caso di buttarci altri soldi sopra...anke perchè da quando l'ho presa nn è ke me la sono goduta poi tanto...
Quindi se magari qualcuno esperto potesse darmi qualke consiglio su come aprire i carter, sostituire il tutto e rimontare correttamente glie ne sarei veramente grato anche perchè per fine mese vorrei poter essere in grado di girare
...prima ke mi giri qualcos'altro!!!!!
