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Originariamente inviata da Mirco
nulla è eterno,bisonga esere consapevoli che la manutenzione c'è per qualsiasi cosa ed è altrettanto ovvio che se uno decide di acquistarli deve anche essere in grado di eseguirla,i freni sono importanti e su quelli non si può lasciare fare...questo devo contare nella scelta di prenderli o meno
lo stress c'è sicuramente ,ma esendo di deivazione bici dove gli stress son ben più alti sono stati testati parecchio..poi è ovvio che essendo usciti ora si possa migliorarli ulteriormente
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il problema e che se devi aprirli tu devi anche richiuderli,e se ti capita in pista vorrai mica perdere ore e ore per un pinza che non frena(inutile dire che li porti a far riparare perchè in pista non te li aggiusta nessuno)
per quanto riguarda gli stress non c'è niente da fare,i limiti dei materiali sono qll poi tieni conto che è tutto molto piccolo quindi l'efficenza diminuisce parecchio a livello si costanza di rendimento,se parti con dei freni che nei primi 2 giri ti fai gli stoppies prima di ogni curva e verso fine turno usi i talloni per rallentare capisci che non è bello
PS;poi sento che i freni idraulici ci si ferma con poco sforzo...se dovessi montarli come minimo mi faccio dei monoruota su qll ant incredibili da quanto sono abituato a stritolare le leve