quoto sopra ed aggiungo, il loncin sarebbe il clone honda, originale non è tra i + cattivi ma puoi montare tutte le parti speciali per honda crf/monkey.
il jailing è attualmente il + performante e per questo usatissimo, ma trovi poche parti speciali.
come telai dipende sempre da che uso ne fai, il tubone stile crf è + per freestyle, i perimetrali piccoli sono ottimi per cross duro e motard, i midsize vanno bene per motard, come cross sono + maneggevoli, ma a quel punto non c'è + il gusto della pit.
la vera pit deve essere piccola e con le ruote max di 12, naturalmente motore orrizzontale a sbalzo.
la mia per esempio è un classico clone honda crf sia come misure sia come componenti
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