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Originariamente inviata da vale 46
io invece per fare le guarnizioni(ne ho già fatto alcune del cilindro),prendo un semi-carte e poi con un martellino molto leggero do dei colpetti fino a tagliare la carta da guarnizione in prossimità del contorno del carter,invece per i buchi prendo una pallina del geomag e la posiziono sopra il buco,e dopo do una martellata,facendo così un foro perfetto...
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è il modo migliore pure io ho sempre fatto così viene + precisa e meno sbattimento io pria faccio i fori viti e poi c metto le vitine così la guarnizione se ne sta ferma e poi martello cn calma