>La cosa più strana però è che questo problema non avviene subito al primo rettilineo
>ma soltanto dopo 2 o 3 giri:
Per me hai un problema di alimentazione , se fosse bobina o lamelle rotte te lo farebbe sempre , pulisci bene il carburatore , sostituisci filtri e tubi e sopratutto smonta il tappo e controlla il foro di sfiato , eentualmente allargalo un po' , che non fa male , se è ostruito anche parzialmente ti fa scendere lentamente la miscela , giri un po' e sembra tutto a posto , poi in fondo al rettilineo la vaschetta cala troppo di livello e il motore muore .
Se dopo un paio di minuti da spenta riaccendi e per un po' va bene allora al 90% il problema è lì .
Alla peggio fai una prova , riempi il serbatoio e chiudilo , leva il tubo dal carburatore e mettilo in una caraffa , apri il rubinetto e controlla che il flusso sia copioso e costante e non che col tempo cali di portata
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |