Alle perdite d'olio dal paraolio della campana ormai mi sono rassegnato.
Ogni tanto prendo uno straccio, lo bagno con l'alcool e, aiutandomi con un cacciavite, lo infilo in una fessura tra frizione e campana e pulisco la superficie d'attrito. Comunque l'olio va a finire dietro alla campana, per cui non da fastidio.
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