ho preso una barra di inox.. messa sul tornio... tornita fino al diametro giusto (ossia decisamente maggiore di quelli originali..) forata del diametro del perno ruota.. troncato via due pezzi larghi giusti da entrare precisi nella loro sede.. forati e filettati sul lato.. avvitata una barra filettata in inox con un puntino di saldatura per non farla svitare...
e fine! quelli di henry han anche le rotelline che ti bloccano lo scorrimento accidentale del perno verso il dietro della moto! per i miei li devo ancora fare.. non ho avuto troppo tempo ultimamente!