allora il problema ke sfiati io l'ho risolto con un metodo abbastanza semplice...
come metodo è buono quello di avere il collettore della marmitta che si incastra dentro al collettore motore, il tutto kiuso ermeticamente da un o-ring ad alte temperature
il problema è ke sti cinesi fanno il collettore della marmitta moooolto più piccolo del collettore motore e dell'o-ring e quindi è normale ke sfiati...
la soluzione consiste nel tagliare quel pezzo di collettore della marmitta ke è troppo piccolo e saldare un pezzo di tubo della misura adeguata in modo ke l'o-ring chiude perfettamente