Prima di ogni altra cose parti con gomme pmt41, poi frizione due masse in carbonio, carburatore dell'orto 18 con pacco lamellare in carbonio, testa maggiorata zocchi (ti eviti scaldate estive che ti possono cuocere la fascia), magari metti una campana autoventilata, sempre zocchi, e vedi come ti diverti...
Poi quando vuoi esagerare, comincia a lavorare tutto, raccordatura carter, pacco lamellare e travasi, cambi i cusci di banco, metti skf anche alle ruote e alla campana...e vedrai come scheggi...
|