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Originariamente inviata da skikky
allora le campane più piccole servono quando consumi piano piano la frizione diminuisci l'aria di attrito e allora devi diminuire la campana cosi ha sempre una distanza ottimale d'attrito e hai un consumo della frizione sempre omogeneo se guardi la guida ti spiega molto bene tutto quanto cosi ti fai un'idea più chiara
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ok grazie, non ho capito solo come faccio a misurare che distanza c'è tra campana e massette...