Ciao, anche se sono nuovo del forum ,non lo sono per quanto riguarda i motori, se vuoi lucidare o lavorare l'imbiellaggio, ti consiglio di farlo senza smontarlo, limitati a proteggere il cuscinetto della testa di biella dallo sporco. per "aprire un imbiellaggio" ti serve ua pressa ed un attrezzo specifico per il tuo alberoche si infili nello spazio tra i due semialberi. Per il montaggio un secondo attrezzo ti serve per allineare il più esattamente possibile i due alberi e i due contrappesi dell'alberomotore, operazione che verrapoi finita a mano con martello di rame e tanta esperienza , il tutto controllato su banco e comparatori, la tolleranza di disassamento accettata è di 1/100.Il piantare e togliere lo spinotto è una operazione che "invecchia" i pezzi poichè detto piantaggio alla seconda volta perde di tenuta.Il togliere i cuscinetti a caldo dal carter di alluminio ti è riuscito perchè l'allumini con il calore dilata di più rispetto all'acciaio quindi là sede si è allargata lasciando libero il cuscinetto di sfilarsi. ciao magu
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