27-12-06, 12: 34
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#18
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MotoGP Biker
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
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Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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Quote:
Originariamente inviata da Gallauco
10 cavalli? il 110cc? Stai parlando del Polini a 2 valvole o col kit 4 valvole (da 600) euro?
Il 2 valvole 110cc loncin delle polini originali, se va bene, avrà 6 cavalli!
i Ducar 125cc hanno circa 12 cv all'albero che alla ruota si tramutano in circa 9-9,5cv, questo da prove al banco che si trovano in giro su internet.
Il più potente dei motori "di serie" è il nuovissimo lifan 140cc che ne fa 14cv all'albero.
mi pare strano che la polini 110cc faccia 10 cavalli, anche perchè il motore è lo stesso tuo loncin.
tra l'altro abbiam fatto parecchie prove di "spari" con partenza da fermo tra la mia 125cc e la polini 110cc (quasi) originale... quando metto la terza me ne vado via alla grande.
Altro discorso da fare sulla potenza e l'erogazione è sul tipo di carburatore installato. Fatto sempre la stessa prova di sparo da fermo tra la mia col mikuni originale e una uguale ma col cabu cinese... non c'è paragone, col mikuni va da paura, non sembra nemmeno lo stesso motore!
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ah quindi il mio ducar 125cc...ce l'ha minimo 9cv? buono...cmq posso solo dire che spinge abbastanza!
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