Dopo settimane di lavoro sul motore della mia blata finalmente scendo in pista...
Dopo la bellezza di 1 giro ecco il sisultato...
...la frizione che era nuova nuova si presentava così!
Per fortuna che con me c'era il mitico lorey che mi ha prestato una sua zocchi carbonio...
Premetto che la frizione era perfetta e tarata a 8500 giri...
E' a questo punto evidente che l'elaborazione del motore non consente più l'utilizzo di frizioni made in china perkè non reggono le maggiori sollecitazioni dovute all'incremento delle prestazioni!