Almeno finché non finisci il rodaggio non cambiare la candela.
Il rodaggio va fatto con miscela al 4%, che naturalmente imbratta tutto, quindi se monti subito una candela nuova la sporchi per niente.
Io personalmente non l'ho cambiata, e il motore va come un missile (per un cinese originale, intendo).
A proposito, la mini che hai preso è un MK5 come la mia (anzi, quella di mio figlio, ci tiene a queste cose...) quindi dovrebbe avere un motore più potente di quella gialla e nera che avevi in alternativa e probabilmente anche di quella con il doppio scarico, che monta un copricatena da bicicletta per bambini.
L'unica cosa del telaio che devi tenere sotto controllo è l'attacco superiore del motore, quello sotto al serbatoio. Se il motore non è perfettamente allineato con questo supporto (lo vedi mollando la vite), questo si romperà. Mi è successo un paio di volte, poi ho regolato bene la posizione del motore e ho messo un gommino tra la staffetta e l'attacco del motore, risolvendo il tutto.
Dimenticavo: raddrizza i manubri o non riuscirai a girare, cambia l'acceleratore con un gas rapido (costa una decina di euro) così per accelerare non ti rompi un polso, e di conseguenza dovrai cambiare il filo dell'acceleratore (costa 1 euro e 50, se lasci l'originale 9 volte su dieci risulta troppo corto) prendendone uno regolabile, cioè da un lato ha il pallino piccolo che va al carburatore, e dall'altro lato un pallino grande con una vitina che fissi alla lunghezza che ti serve.
buon divertimento
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