Originariamente inviata da antonio.ditoppa

A volte nn capisco se si vuole aiutare o vendere....cmq

Per il tuo motore il massimo e' un 17,5......
cn un 15 lo sfrutti meglio.....cn il 18 hai una erogazione + brusca e in pista trovi i getti....
il 18 e' leggermente + rognoso da carburare e da tenere la carburazione.
Il 15 risente pokissimo delle temperature quindi + stabile.

Ricorda che il carburatore modifica l'erogazione....nn aggiunge cavalli.
Lascia stare gli SHA prendi i PHBG.
A presto