GingeR29

Un pai odi domande:

-ma hai allargato il foro da 1mm a 6 mm, e la pressione dell'olio adesso che è diminuita come l'hai risolta?

-nel volano nelle asole di ispezione sarebbe bene levare le bave che si sono formate dopo la tornitura!

-l'equilibratura del volano l'hai fatta compressiva di albero motore e gruppo frizione?

-avendo abbassato la testa di 1.2 mm come hai risolto il problema del incrocio valvole con cielo del pistone? che compressione hai adesso? e prima l'hai misurata x avere un riscontro?

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