x bisy:
la modifica che ho fatto io al circuito dell'olio prevede l'adozione di un radiatore per il raffreddamentoe e di un filtro.sto facendo modificando un radiatore dell'olio per adattarlo alla pit.il foro è stato fatto li perche c'è il passaggio dell'olio,il vecchio passaggio viene abolito dal bullone sulla testa ,perchè troppo piccolo.lo sfiato fatto sulla testa nn c'entra niente con il circuito dell'olio.io consiglio di nn fare lo sfiato nella maniera descritta sul quel sito,è una modifica approssimativa e prima o poi il tubo si sfila.il coperchio va bucato e filettato e c va avvitato un raccordo per tubi(cercate di fare le cose per bene).la portata della pompa dell'olio nn la so.cmq con la modifica fatta da me la pompa viene sfuttata al 100% delle sue potenzialità,cosa che prima nn veniva fatta,cmq la portata è compatibile con un qualsiasi radiatore di moto.
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