MK2, 3, 5... sembrano tutte uguali ma non lo sono. Magari la carena cambia, ma quella va bene su tutti i telai. La differenza sta nel come la ruota è fissata alla forcella anteriore, nella piastrina sotto la sella, nelle piastrine laterali saldate (pura estetica), nel supporto motore e nella forcella posteriore che solo l'MK5 ce l'ha così.
Poi ho visto che alcune hanno il copripignone, altre no... forse i motori da 49cc come il mio ce l'hanno tutti (almeno penso che sia 49 perché viaggia molto di più rispetto alle altre, anche quando a provarla è un adulto).
Comunque, Cecco, proprio per questo la tua mi sembra proprio un MK5 (lasciamo perdere il parafango posteriore, l'attacco dipende da chi la produce)
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