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Originariamente inviata da JONSEREDS
La BPMR 7A e la BPM 7A differiscono nel isolamento elettromagnetico, cioè quella con la R non significa "racing" come molti pensano ma solo che è più isolata e adatta a essere usata in vicinanza di apparecchi radio cb senza dare interferenze. L' NGK classifica le versioni "R" come "antidisturbo".
La vera differenza è tra le serie BM e le serie BPM, quelle con la "P" hanno l' elettrodo più lungo e sono quindi indicate per motori ad elevato numero di giri.
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bella JONSEREDS...ma quante ne sai???presumo che la BM7A faccia al caso mio...dato che problemi di disturbo/interferenze non dovrei averne quindi escludo la serie "R", e per quanto riguarda il numero di giri non elevati del mio motore escluderei anche la serie "P"...cmq è molto interessante quello che hai postato...
grazie e complimenti ancora
