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Originariamente inviata da fred81
non vorrei fare il guasta feste ma a cosa ti serve saperlo,visto che non hai il cambio?Se la moto è carburata bene(che non faccia smagrite paurose in allungo)e hai rapporti corretti,in pista arrivi al massimo dei giri,non in fuori giri! 
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secondo me montare solo uno strumento che conta i giri non serve tantissimo,giusto per sapere se il motore riesce a tirar tutto il rapporto e carburazione(ma qll dà sintomi + evidenti).