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Originariamente inviata da walter86blata
e' duraturo oppure soggetto a rotture - bloccaggi come quello di fabbrica?
Come si monta più o meno???
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guarda, io saro' stato fortunato, am la mia r blata elite non mi ha mai dato un problema, ne di perdita di liquido ne di ebollizione o di rotture. Aprii il motore per raccordare il cilindro (perche' andava di moda allora sul forum) e per imparare senza disfare un motore italiano.
quindi a carter separati cambia i paraoli della pompa, ma la girante non la presi.. rimontai l'originale