si fa un cerca.
A grandi linee devi aprire il motore in due come una mela in modo da avere in mano un semicarter e il cilindro. metti in posizione il cilindro sul carter e guardi dove sborda. prendi un dremel e una fresetta e lavori fino a portare tutto a pari.
Solitamente le alette in basso del cilindro vanno limate un po e gli "scivoli" sul carter formano col cilindro uno scalino che andrebbe eliminato. Per le foto ora vedo se ne trovo qualcuna.
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