Quote:
Originariamente inviata da WheelingKing
Considerando che a carburazione ottimale la temperatura dei gas di scarico č di circa 750°C (rilevata all'interno del collettore della marmitta), non penso che i 167°C alla base della candela siano da ritenersi critici.
sarebbe cosa utile, come avevo chiesto tempo fa durante un altra discussione, avere dei riscontri fatti da diversi utenti che abbiano la possibilitā di misurare la temperatura.
Cosė facendo si creerebbe una piccola banca dati che renderebbe possibile l'applicazione di una sonda con un termometro economici (pochi euro di spesa) all'esterno del cilindro, per monitorare la temperatura esterna dello stesso, ed avere dei riscontri immediati in seguito ad una carburazione eseguita bene o male (sicuramente molto approssimativi ma utili).
|
Beh, trmometri economici che misurano quelle temperature li penso non ci siano.
Per la temperatura sui motori ad aria vā misurata solo sotto la candela..... bisognerebbe domandare le temperature a qualche kartista.