Personalmente in tutti i motori che ho avuto non ho mai dovuto cambiare candela fra estate ed inverno, penso che l'influenza della temperatura estrna sulla temperatura della camera di scoppio sia minima rispetto alla temperatura generata dallo scoppio stesso.
Sulla temperatura dell'acqua no, ma questa è un altra cosa.
Per la V-power non saprei, so che ci aggiungono anche dell'antidetonante, e che viene fabbricata con temperature di distillazione differenti.
Non sono affatto convinto che dia miglioramenti su motori non sofisticati.
Sicuramente male non fà.
Qualcuno ha fatto prove comparative ?
