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Originariamente inviata da laplace
Ciao Pirata,
guarda che la caratteristica calda o fredda non ha niente a che fare con la temperatura esterna !!!!!
La dicitura ha a che fare con il coefficiente di dissipazione della candela durante il funzionamento e la sua dissipazione sulla testa cilindro.
Queste caratteristiche sono date dalle temperature di lavoro del cilindro che non sono minimamente influenzate dalla temperatura esterna.
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Riguardo al Vpower avevo letto che questo tipo di benzina dà dei vantaggi solo in motori con accensione elettronica che quindi variano le caratteristiche in funzione della lettura della centralina.
Nel caso delle mini questa non c`è e quindi penso che non dia nessun tipo di vantaggio.
Bisognerebbe che qualcuno facesse delle prove comparative.
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non proprio...il fatto che una candela ceda calore meglio di un'altra è influenzato dalla temperatura esterna per via del raffreddamento del motore,infatti in Inverno riusciamo a mantenere + bassa la temperatura del motore molto + facilmente che in estate e quindi se lo smaltimento di calore è eccessivo,l'elettrodo della candela non riesce a raggiungere la temperatura di autopulizia e quindi faticherà a far scoccare la scintilla.
per quanto riguarda la V-power i miglioramenti li abbiamo grazie ad un diverso dosaggio degli ingradienti che permette di avere una migliore combustione,ma ciò implica un aumento degli ottani