Ciao Pirata,
guarda che la caratteristica calda o fredda non ha niente a che fare con la temperatura esterna !!!!!
La dicitura ha a che fare con il coefficiente di dissipazione della candela durante il funzionamento e la sua dissipazione sulla testa cilindro.
Queste caratteristiche sono date dalle temperature di lavoro del cilindro che non sono minimamente influenzate dalla temperatura esterna.
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Riguardo al Vpower avevo letto che questo tipo di benzina dà dei vantaggi solo in motori con accensione elettronica che quindi variano le caratteristiche in funzione della lettura della centralina.
Nel caso delle mini questa non c`è e quindi penso che non dia nessun tipo di vantaggio.
Bisognerebbe che qualcuno facesse delle prove comparative.
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