PHBG 21 Racing su Z1
Ciao a tutti, sulla mia mini appena presa ho subito montato lo scarico del lollo, il pignone da 6 e la corona da 66. Senza avere toccato altro ho da subito avuto problemi in allungo, infatti la mini si spegneva, mentre andava meglio (non bene) se chiudevo l'aria. Ho aumentato il getto del max di 4 punti e la mini va un po' meglio, ma a motore caldo il problema si ripresenta e se si spegne faccio parecchia fatica a riaccenderla. Ora tramite conoscenze ho la possibilità di prendere un PHBG Racing 21, secondo voi è esagerato o ce la fa la mia mini a sfruttarlo? Il carburatore originale è un dell'orto 19 PHGB serie BS, pensate sia meglio prendere un 18 o un 19 PHBG serie BS o racing? Sapete se va cambiato il collettore in gomma passando al 21 racing? quali lamelle mi consigliate per questo carburatore tra le 0,25 e le 0,30 in carbonio?
Grazie
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