Quote:
Originariamente inviata da manu491
su per giù cmq una decina d'anni quindi...
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yessssssssssssssssssssssss.oltre tutto il problema grosso di quel tipo di frizione era regolarla,dovevi toglierla,svitare una vite x volta,togliere la rondella[e non ti dico che lotta,regolarmente ti cadevano fuori tutte]poi sperare che la regolazione fatta fosse giusta.insomma ci perdevi almeno 15-20 minuti
e poi se eri anche un po s****to[a me è capitato
]si tranciava la vite,con conseguente perdita di rondelle,blocco totale della campana e volo con planata finale contro le bariere
va be si provava di tutto.
