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Originariamente inviata da fred81
in ogni caso invece di andare piu sul magro io ingrasserei di carburazione.tanto se sei troppo grasso di getto lo vedi,in rettilineo perdi qualche 100io di giri,se esita in uscita di curva,meglio ingrassare di spillo,alzando la tacca,ciao,e APRIII
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infatti in uscita di curva nn esita proprio nel senso che al motore nn arriva benzina ma gli arriva appena apro il gas poi per meno di un secondo fa il vuoto e poi ritorna ad arrivargli il gas, però è lento anche nel prendere i giri nonostante la frizione sia a 8600rpm