Per i cuscinetti, metti pure quelli standard, tanto la differenza in prestazioni è quasi inesistente, il distanziale, il cilindro di metallo che stà dentro alla ruota serve a tenere collegati gli anelli interni dei cuscinetti quando stringi la ruota. Sono importanti perchè, l'anello esterno del cuscinetto appoggia sul mozzo, l'anello interno deve appoggiare sul distanziale perchè altrimenti quando serri il perno della ruota fai flettere verso l'interno l'anello interno del cuscinetto e a lungo andare si spaccheranno. Tra l'altro controlla che i tui distanziali originali siano giusti come lunghezza, qualcuno li aveva trovati fatti male. Il distanziale di gm è della GRC, potrebbe andare bene per la rep blata, ma non è detto.
La catena è meglio che sia di marca, le grc vanno benissimo e non costano una schioppettata, poi una catena di ricambio è sempre bene averla. Considera che le catene te le vendono al metro, ti servirà uno smagliacatena per farle della lunghezza giusta e per richiuderle.
6/68 è un buon rapporto per piste medio-corte, non ho mai girato nelle piste dalle tue parti, potrà consigliarti di più chi le frequenta. La corona in ergal GRC dovrebbe montare tranquillamente.
Visto che prendi il gas rapido (un'ottima cosa!!), non prendere i cavi gas prefatti perchè i GRC sono corti per la blata, compri un cavo gas + guaina + morsetto. Tagli della misura giusta e ti sei rifatto da solo il filo del gas.
Già che cambi i fili, io cambierei i fili e le guaine dei freni e le leve freno.
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