Originariamente inviata da Mhl85

ale ti rispondo io, lo squish dovresti farlo a 0.35-.040, 0.30 è il punto massimo al di quale non devi scendere, poi è tutto a gusti, se vuoi più allungo fai uno squish più alto se vuoi coppia cerchi di avvicinarti più possibile ai 0.30 di limite, per quanto riguarda lo spianamento della testa e alzare le luci io te lo sconsiglio, la blata è una mini che per natura ha una curva di coppia non molto lineare che la rende difficile da guidare sopratutto nei curvoni (coem quello di lascari dopo il rettilineo) da fare parzializzando e cercando di aprire il più presto possibile dopo metà curva, alzando le luci sposti la coppia ancora più in alto...cmq, per prima cosa vedi come è combinato il tuo blocco (scommetto che è quello di antonio ), misura i gradi dello scarico, raccorda il cilindro con i carter, elimina tutte le sbavature e poi vediamo come intervenire in quel blocco perchè con i cinesi è sicuro, i loro blocchi sono tutti pezzi unici