la chiavetta è quella gobbetta che trovi sull'albero motore se togli io volano, quella da la posizione di anticipo di accensione.....l'anticipo tuo è definito dalla casa costruttrice secondo dei dati, solo con una lampada srtoboscopica un disco goniometrico ed un comparatore in testa puoi verificare l'anticipo del tuo motore....na senza offesa se non sapevi cos'era l'anticipo non ti consiglio di fare questi esperimenti...ci vuole un po di pratica e teoria.....ripeto non offenderti
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rider:simo#25 alessio#12 alessino#46
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