Ok..quindi paraolio confermato..x sostituirlo bisogna necessariamente aprire i carter o c'č un modo +veloce?? (ditemi di si ditemi di si!!)...poi mi sorge un dubbio..ho letto in qualke discussione qui che si parlava di rottura dei paraolio se si teneva la vite del minimo o dell'aria (nn ricordo) troppo chiusa o troppo aperta (nn ricordo nemmeno questo)..qualcuno mi saprebbe dire di preciso?
Grazie ragā..
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