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Originariamente inviata da HomeBoy
Quindi è giusto prendere quella di info x te, xchè farà anche ca..re, e quindi bisognerebbe rivedere viti, perni, e tutta la bulloneria possibile ed immaginabile ma costa 200€, ma se tanto comprando una orion da 800€ devo rivedere le stesse cose xchè se no cade a pezzi, beh tanto vale prendere quella da 200€ o no?
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Dipende sempre dall'utilizzo che ne fai, le Orion sono pit bike di qualità che a seconda del modello va dal medio al medio alto. Di conseguenza c'è di meglio (spendeno però parecchio di più), ma c'è anche parecchio di peggio! Fermo restando che come rapporto/prezzo prestazioni sono eccezionali (per questo si parla tanto e danno fastidio a molti produttori blasonati abituati agli straricarichi, che producono anch'essi in Cina facendo però poi passare le moto come italiane...)
Per quello che riguarda il paragone con la lem... è ovvio che se mi paragoni la Orion 21 che costa la metà il risultato è scontato. I paragoni si fanno "a parità di condizioni" in questo caso la spesa investita. Con 1200 euro ti viene fuori una bella DRL-28 e credimi... un polini da 2600 euro sparisce, figuriamoci una lem da 1200 euro
Per quello che riguardano le critiche provenienti da altri forum sulle Orion o similari... che dire sono utenze che vengono dalle gare, altri invece sono team o venditori/meccanici più o meno ufficiali che OVVIAMENTE tirano acqua al loro mulino (non cito nomi per evitare polemiche). Utenze quindi o che hanno tanti soldi da spendere e non gliene frega niente di "bruciare" un motore a domenica o che sono a caccia di chi spende migliaia di euro a stagione per una pit! Sono utenze estreme, diverse dalle nostre "hobbistiche" (io per esempio guardo più l'affidabilità della prestazione "pura" del motore), di conseguenza per loro se una moto non monta ammortizzatori da 2.000 euro e viterie in ergal diventa automaticamente un cesso, senza nemmeno averla mai provata!!