Guarda io non sono un grosso esperto però mi diciamo che sono + che un ammiratore di pit
Le moto che dici tu non credo si possano definire pit. Innanzitutto x le dimensioni. Le cross 85cc sono una via di mezzo tra una pit e una 125.
Poi il motore. Le cross hanno un motore da cross 2t che scarica un sacco di cv ma è delicato e va spesso revisionato, non paragonabile al motore 4t di una pit in assetto base piuttosto "tranquillo" ma molto + duraturo e che non necessita di particolari attenzioni.
Poi credo si possa citare anche l'uso della moto.
La cross85 è una cross vera e propria in dimensioni ridotte. Di solito la usano i ragazzini + grandicelli x le competizioni ufficiali vere e proprie. E' una vera moto da cross.
La pit con gomme e assetto stradale viene usata come motardino non impegnativo in pista e con le tassellate è + simile ad una endurina. Non puoi farci salti stratosferici etc.. (in assetto base s'intende). Poi con 5000 euro di trasformazione diventa come una cross di ottimo livello in miniatura
Poi anche le pit non son tutte uguali. Ci son quelle + propense al fuoristrada e quelle alla pista.
Cmq x finire son 2 cose diverse. A me piace molto la moto da cross. Ad esempio le 65cc sono delle dimensioni di una pit ma il costo è ben diverso e la concezione della moto pure. Dipende da ciò che cerchi tu.
Spero di essere stato esauriente x le mie conoscenze ma fatti spiegare dagli altri che son tutti dei patiti
P.S: è la prima volta che scrivo in questa sezione. Sono un nuovo arrivo
ciao a tutti ed un bel bravi xkè questa mi pare la sezione pitbike +seria e credo anche l'unica degna di questo nome nei forum italiani che ho trovato in web. Ariciau!!!