si, e ho una buona e una cattiva notizia per te!
quella buona è che non è ne carburatore ne frizione!
Quella cattiva è che è la guarnizione della testata!!
sicuramente non avrai di certo gli oring sul cilindro?
ma avrai una guarnizzione di rame fatta da sti caxxo de cinesi di all'incirca 1 mm.
bene controlla poi fammi risapere che ti dico passo passo come operare.......
p.s. la guarmizione si vede a occhio nudo senza che smonti niente!
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