100 euro scarsi frizione a 2 masse in carbonio BZM da abbinare direi OBBLIGATORIAMENTE con una campana autoventilata (altri 100euri)...marmitta zokki a espansione +sile zokki altri 150 euro; carburatore dell'orto18 tarato zokki 100e +collettore e pacco lamelle in carbonio (quasi 100e) se poi vuoi cambiare il motore con il 46 sono 85e (ke può arrivare a 50cc con albero BZM 120e).
Comunque ti consiglio prima di cercare di renderla affidabile, successivamente di cambiare la frizia e l'intera trasmissione pignone-catena-corona con materiale ita.
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Ogni mattina un'italiana si sveglia e corre .
Ogni mattina una CHINA si sveglia...è già rotta!
Non importa se hai una italiana o una CHINA...l'importante è provare a correre
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